Ամրիկյան Adsorbed Natural Gas Products, Inc. (ANGP) ընկերությունը Օհայորում կայացած էներգետիկ գագաթաժողովի ժամանակ ներկայացրեց իր նոր՝ PHANGV® (plug-in hybrid adsorbed natural gas vehicle տեխնոլոգիան՝ հիբրիդային ավտոմեքենա ադսորբացված բնական գազով:
Ford F-150-ում օգտագործվում է ադսորբացված մեթան, բայց այն կարող է նաև անցնել 128 կմ գազով: Նոր գազային համակարգում ճնշումը 50 մթն է – 4 անգամ ավելի քիչ, քանի օգտգործվում է սեղմված բնական գազի դեպքում:
ANGP-ի նախագահ Բոբ Բոնելլին ելույթ ոենենալով գագաթաշողովին ասաց.
«Ցածր ճնշման ժամանակ աշխատելը գլխավոր որոշում է, ինչպես խնայողության, այնպես էլ հուսալի մասնավոր լիցքավորումների շահագործման առումով: Այն թույլ է տալիս օգտագործել մաքուր բնական գազը լայն սպեկտրով միջին քաշայիօն ավտոմեքենաների դեպքում: Դա ավելի ձեռնտու է արժեքով, քաշով և մեծ պահուստով մեքենաների դեպքում, քանի էլէկտրական ավտոմեքենաների կիրառումը»: ANGP տեխնոլոգիան աշխատում է նաև ջիպերի, փիքափների և մինի-վենների ջերմոցային գազերի արտանետումները նվազեցնելու ուղղությամբ:
Նոր տեխնոլոգան կիառելի է ներքին այրման բոլոր այն շարժիչների դեպքում, որոնք հնրավոր է վերափոխել գազի: Վառելիքի ծավալների մեծացման առումով այն ճկուն ընդլայնվող համակարգ է: Գազի բալոնների լցված մասնաբաժինը 6.7 կգ / մ 3 է կազմում: Նման գազաբալոնային համակարգի տեղադրումը գնհատվում է մոտավորապես 5000$: Ադսորբացված գազի բալոնների «կյանքի տևողությունն» անսահմանափակ է:
Գլխավոր / Նորություններ
|
11/10/2018 / Ադսորբացված գազով Ford F-150
Ամրիկյան Adsorbed Natural Gas Products, Inc. (ANGP) ընկերությունը Օհայորում կայացած էներգետիկ գագաթաժողովի ժամանակ ներկայացրեց իր նոր՝ PHANGV® (plug-in hybrid adsorbed natural gas vehicle տեխնոլոգիան՝ հիբրիդային ավտոմեքենա ադսորբացված բնական գազով:
Ford F-150-ում օգտագործվում է ադսորբացված մեթան, բայց այն կարող է նաև անցնել 128 կմ գազով: Նոր գազային համակարգում ճնշումը 50 մթն է – 4 անգամ ավելի քիչ, քանի օգտգործվում է սեղմված բնական գազի դեպքում:
ANGP-ի նախագահ Բոբ Բոնելլին ելույթ ոենենալով գագաթաշողովին ասաց.
«Ցածր ճնշման ժամանակ աշխատելը գլխավոր որոշում է, ինչպես խնայողության, այնպես էլ հուսալի մասնավոր լիցքավորումների շահագործման առումով: Այն թույլ է տալիս օգտագործել մաքուր բնական գազը լայն սպեկտրով միջին քաշայիօն ավտոմեքենաների դեպքում: Դա ավելի ձեռնտու է արժեքով, քաշով և մեծ պահուստով մեքենաների դեպքում, քանի էլէկտրական ավտոմեքենաների կիրառումը»: ANGP տեխնոլոգիան աշխատում է նաև ջիպերի, փիքափների և մինի-վենների ջերմոցային գազերի արտանետումները նվազեցնելու ուղղությամբ:
Նոր տեխնոլոգան կիառելի է ներքին այրման բոլոր այն շարժիչների դեպքում, որոնք հնրավոր է վերափոխել գազի: Վառելիքի ծավալների մեծացման առումով այն ճկուն ընդլայնվող համակարգ է: Գազի բալոնների լցված մասնաբաժինը 6.7 կգ / մ 3 է կազմում: Նման գազաբալոնային համակարգի տեղադրումը գնհատվում է մոտավորապես 5000$: Ադսորբացված գազի բալոնների «կյանքի տևողությունն» անսահմանափակ է:
|
10/03/2020 Ավտոգազի պահանջարկը մոտակա տասնամյակում աշխարհում կտրուկ կաճի
Մինչև 2027 թ.-ը ավտոգազի պահանջարկը աշխարհում կտրուկ կաճի՝ հասնելով 300-360 մլն տոննայի: Argus Consulting միջազգային հեղինակավոր ընկերության կանխատեսումների համաձայն, այդ աննախադեպ աճը հիմնականում կարտահայտվի Ասիայի և Խաղաղօվկիանոսյան ավազանի երկրներում
02/03/2020 Կորոնավիրուսը կաթվածահար է արել Չինաստանի ավտոգազի շուկան
Կորոնավիրուսի բռնկման հետևանքով Չինաստանում ավտոգազի պահանջարկը նվազել է ընդամենը 3%- ով, բայց դրա հետ մեկտեղ գները անկում են։ Ըստ safety4sea.com հեղինակավոր կայքի, փետրվարի ընթացքում ավտոգազի պահանջարկը գնալով նվազել է:
19/02/2020 Ավտոգազի Ասիական շուկան գնալով ընդլայնվում է
Համաձայն ավտոգազի համաշխարհային կազմակերպության հաշվարկների՝ մինչև 2024 թ.-ը Ասիա աշխարհամասում ավտոգազի շուկայում կգրանցվի 5% աճ՝ կազմելով $109 միլիարդ։ 2018 թ. տվյալներով կազմում էր $81.4 միլիարդ:
13/02/2020 ԱՄՆ կառավարությունը խթանում է այլընտրանքային վառելիքի օգտագործումը
Միացյալ Նահանգներում ավտոգազի համար կկիրառվեն հարկային արտոնություններ՝ ըստ վերջերս ԱՄՆ կոնգրեսի կողմից օրինականացված նախագծի, որով հստակեցվելու է վառելիքի այս տեսակի հարկային դաշտը։