Տարվա մյուս եղանակների համեմատ՝ ամռանն ավոտմեքենայի գազի ծախսը նվազում է: Դա կապված է ոչ միայն շարժիչի քիչ ծանրաբեռնվածության հետ, այլ նաև գազի մեջ բութանի պարունակության ծավալով, ինչի արդյունքում ստեղծվում է լրացուցիչ ճնշում, որը նպաստում է գազի ծախսի նվազմանը:
Շոգ եղանակին հատկապես կարևոր է ուշադրություն դարձնել մեքենայի գազաբալոնային համակարգին: Խորհուրդ չի տրվում մեքենան շատ երկար ժամանակով կայանել արևի ուղիղ ճառագայթների տակ:Պետք է ուշադրություն դարձնել նաև գազաբալոնի լիցքավորման առավելագույն մակարդակին: Եթե օրինակ ձմռանը գազի բալոնը կարելի է լիցքավորել մինչև 80%, ապա ամռանն այն չպետք է գերազանցի 75%-ը: Շոգ եղանակին գազաբալոնի վրա ճնշումը մեծանում է, և եթե դրանում չկան այսպես կոչված «գոլորշու բարձիկներ», դա կարող է վթարի առաջացման պատճառ դառնալ:
Ամռանն ընդառաջ խորհուրդ է տրվում զննել մեքենայի գազաբալոնային համակարգը, ստուգել՝ արդյոք չկան քերծվածքներ, անցքեր, ժանգոտված և վնասված հատվածներ:
Ընթացիկ և հետագա խնդիրներից խուսափելու համար գազբալոնային համակարգի ախտորորշում (диагностика) պետք է իրականացնել տարվա մեջ առնավազն 2 անգամ, իսկ շահագործումը չպետք է լինի 10 տարուց ավել:
