Имя:

Эл. почта:

Вопрос:



 

Главная  / Новости


17/05/2018 / Правила эксплуатации ГБО в жаркую погоду
Правила эксплуатации ГБО в жаркую погоду
В летний период расход газа ниже, чем в осенне-зимней. И связано это не только с меньшими нагрузками на двигатель, еще и с тем, что процент содержания бутана в газовой смесидругая, что способствует большей экономичности.
В жаркую погоду  следует помнить правила эксплуатации авто с ГБО. Одна из особенностей газового оборудования — его надо подальше прятать от прямых солнечных лучей и долго не парковаться под ними.
Также всегда стоит помнить о максимальном уровне заправки газового баллона. Если зимой его можно спокойно заправить на 80%, то летом этот уровень не должен превышать 75%. В жаркую погоду давление в баллоне вырастает и если в нем нет так называемой паровой подушки, то итог может быть весь печальным. 
Ну и не лишним будет осмотр баллона на наличие вмятин, ржавчины либо других повреждений.
Чтобы избежать многих проблем, диагностика ГБО должна проводиться как минимум раз на 2 года, а срок службы баллона – не более 10 лет.



Украина установила новый рекорд по импорту автогаза

18/10/2019 Украина установила новый рекорд по импорту автогаза


В сентябре 2019 года поставки сжиженного газа в Украине выросли по сравнению с августом этого же года и достигли до 171 600 тонн. Как сообщает профильное издание Argus, это максимальный месячный показатель импорта.

Renault: переход из бензина на природный газ и наоборот легко

08/10/2019 Renault: переход из бензина на природный газ и наоборот легко

Компания Renault в рамках Петербургского международного газового форума представила прототип седана Logan с газобалонной установкой. Прототип «Логана» оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем использует сразу два вида топлива: бензин и метан.

У «Газели» появился новый мотор — трёхлитровый газово-бензиновый

26/09/2019 У «Газели» появился новый мотор — трёхлитровый газово-бензиновый

 

Горьковский автозавод разработал новую модификацию «Газели-Next», работающую на сжатом природном газе. Главное отличие новинки — газово-бензиновый двигатель EvoTech 3.0. Важная особенность модернизированного двигателя EvoTech 3.0 — применение чугунного блока цилиндров вместо алюминиевого, что позволило снизить теплонагруженность и повысить стабильность работы силового агрегата при высоких температурах. Изменения коснулись и других узлов, в том числе коленвала и распредвала, головки цилиндров и поршней.

Природный газ остается одним из популярных видов топлива на всех континентах мира

20/09/2019 Природный газ остается одним из популярных видов топлива на всех континентах мира

 

Авторитетный американский сайт 99Marketresearch.com, занимающийся исследованиями в различных секторах рынка, в сентябре опубликовал отчет, в котором представлен рынок автогаза: статистика и возможные перспективы на рынке природного газа.

‹‹ 678910 ››