Անուն:

Էլ. փոստ:

Հարց:



 

Գլխավոր  / Նորություններ


25/11/2019 / Գերմանիայում ավտոգազը շարունակում է մնալ շահավետ վառելիք
Գերմանիայում ավտոգազը շարունակում է մնալ շահավետ վառելիք
Վերջին շրջանում Գերմանիայի Դաշնությունում քննարկվում է բենզինի թանկացման հարցը: Ավտոգազի գերմանական ասոցիացիան այլընտրանքային վառելիք նախընտրող վարորդներին շտապում է հանգստացնել՝ ավտոգազի գինը մնալու է անփոփոխ: 

Եթե բենզինի թանկացման մասին որոշումն ընդունվի, գնային մեծ տարբերություն կառաջանա բենզինի և ավտոգազի միջև՝ ի օգուտ վերջինիս։ Ըստ նախնական հաշվարկների՝ 2021թ․ բենզինի գինը կաճի 2.6 ցենթով: Ավտոգազի գինը 2021թ․, ըստ նախնական հաշվարկների, կաճի ընդամենը 1.5 ցենտով, ինչի շնորհիվ ավտոգազը կշարունակի մնալ կայուն և շահավետ այլընտրանքային վառելիք սպառողի համար: 

Գնալով դեպի հեռու ապագա՝ 2025 թ., ավտոգազի և բենզինի միջև կրկին գնային մեծ տարբերություն է սպասվում: Ավտոգազի դիմաց սպառողները 2025թ. կվճարեն ընդամենը 5.3 ցենթ ավելի, մինչդեռ բենզինի գինը կբարձրանա մոտավորապես 9.1 ցենտով:

Այսպիսով, ավտոգազը առաջիկա 25 տարիների ընթացքում շարունակելու է մնալ այլընտրանքային շահավետ վառելիք: Ցածր գնի և անվտանգության շնորհիվ ավտոգազի սպառման միտումը գնալով միայն կաճի:



Ուկրաինան ավտոգազի ներմուծման նոր ռեկորդ է աահմանել

18/10/2019 Ուկրաինան ավտոգազի ներմուծման նոր ռեկորդ է աահմանել


2019թ. սեպտեմբերին Ուկրաինայում հեղուկ գազի ներմուծման ծավալը օգոստոս ամսվա համեմատ բավական աճել է և հասել 171 600 տոննայի: Ինչպես հաղորդում է Argus պարբերականը, դա ամսական ներմուծման առավելագույն ցուցանիշ է:

Renault՝ գազից բենզին և բենզինից գազ առանց խնդրի

08/10/2019 Renault՝ գազից բենզին և բենզինից գազ առանց խնդրի

Վերջերս Սանկտ Պետերբուրգ քաղաքում տեղի ունեցած մեքենաների ֆորում-ցուցադրության ժամանակ ֆրանսիական Renault ընկերությունը զարմացրեց բոլորին՝ ներկայացնելով իր նոր մոդելը՝ Logan ավտոմեքենան։

Նոր՝ երեքլիտրանոց բենզինա-գազային շարժիչ «Գազել»-ի համար

26/09/2019 Նոր՝ երեքլիտրանոց բենզինա-գազային շարժիչ «Գազել»-ի համար

 

Գորկու ավտոգործարանը «Գազել-next»-ի համար մշակել է շարժիչի նոր մոդիֆիկացիա՝ նախատեսված սեղմված բնական գազի համար։ Նորույթի գլխավոր տարբերությունը մոդեռնիզացված EvoTech 3.0. շարժիչն է, որում ցիլինդրների ալյումինե բլոկի փոխարեն կիրառվել է չուգուն, ինչը թույլ է տալիս իջեցնել ջերմային ծանրաբեռնվածությունն ու բարձրացնել բարձր ջերմաստիճանի ժամանակ ուժային ագրեգատի ստաբիլությունը։ Բարեփոխման են ենթարկվել նաև այլ մասեր՝ մխոցները, ցիլինդրները և այլն։

Բնական գազը շարունակում է մնալ պոպուլյար վառելիք աշխարհի բոլոր մայրցամաքներում

20/09/2019 Բնական գազը շարունակում է մնալ պոպուլյար վառելիք աշխարհի բոլոր մայրցամաքներում

 

99Marketresearch.com ամերիկյան հեղինակավոր կայքը, որը զբաղվում է տարատեսակ ոլորտների շուկաների հետազոտությամբ, սեպտեմբեր ամսին կազմել է հաշվետվություն ավտոգազի շուկայի վերաբերյալ՝ բնական գազի վիճակագրությունն ու հեռանկարները։

‹‹ 678910 ››