Գլխավոր / Նորություններ
25/11/2019 / Գերմանիայում ավտոգազը շարունակում է մնալ շահավետ վառելիք
Վերջին շրջանում Գերմանիայի Դաշնությունում քննարկվում է բենզինի թանկացման հարցը: Ավտոգազի գերմանական ասոցիացիան այլընտրանքային վառելիք նախընտրող վարորդներին շտապում է հանգստացնել՝ ավտոգազի գինը մնալու է անփոփոխ:
Եթե բենզինի թանկացման մասին որոշումն ընդունվի, գնային մեծ տարբերություն կառաջանա բենզինի և ավտոգազի միջև՝ ի օգուտ վերջինիս։ Ըստ նախնական հաշվարկների՝ 2021թ․ բենզինի գինը կաճի 2.6 ցենթով: Ավտոգազի գինը 2021թ․, ըստ նախնական հաշվարկների, կաճի ընդամենը 1.5 ցենտով, ինչի շնորհիվ ավտոգազը կշարունակի մնալ կայուն և շահավետ այլընտրանքային վառելիք սպառողի համար:
Գնալով դեպի հեռու ապագա՝ 2025 թ., ավտոգազի և բենզինի միջև կրկին գնային մեծ տարբերություն է սպասվում: Ավտոգազի դիմաց սպառողները 2025թ. կվճարեն ընդամենը 5.3 ցենթ ավելի, մինչդեռ բենզինի գինը կբարձրանա մոտավորապես 9.1 ցենտով:
Այսպիսով, ավտոգազը առաջիկա 25 տարիների ընթացքում շարունակելու է մնալ այլընտրանքային շահավետ վառելիք: Ցածր գնի և անվտանգության շնորհիվ ավտոգազի սպառման միտումը գնալով միայն կաճի:
|
04/09/2019 Հնդկաստանում ամենատարածված գազով մեքենաներից առանձնանում են Suzuki-ները
Հնդկաստանը համարվում է «ամենագազիֆիկացված» տրանսպորտային երկիրը աշխարհում՝ Պակիստանի ու Իրանի հետ միասին։ Ի դեպ գազով մեքենաների թոփ տասնյակում տեղ ունի նաև Հայաստանը։
Վերջերս կատարված հետազոտությունների արդյունքում հրապարակվել է ամենապոպուլյար այն մեքենաների անունները, որոնք աշխատում են սեղմված բնական գազով (CNG) հինգն են՝
27/08/2019 Բնական գազով աշխատող ավտոմեքենաների մեծ տենդենց է նկատվում Եվրոպայում
Բելգիայի Վալոնիա երկրամասում կկրկնապատկվեն բնական գազ մատակարարող լցակայանները։ Վառելիք մատակարարող խոշոր ընկերությունները, DATS24-ը և PitPoint-ը տասնյակ նախագծեր են սկսել երկրում բնական գազով աշխատող մեքենաներն ավելացնելու ու այդ շուկան զարգացնելու համար։ Իսկ գերմանական ավտոհսկան՝ Volkswagen-ը, սկսում է նախագիծ, որի նպատակն է բնական գազով աշխատող մեքենաների արդյունավետությունը հասցնել դիզելային շարժիչով աշխատողներին։
16/08/2019 Ամստերդամում 2030թ․-ից կարգելվեն օդն աղտոտող մեքենաները
Նիդեռլանդների մայրաքաղաքի քաղաքային իշխանությունները որոշել են արգելել դիզելով մեքենաների օգտագործումը քաղաքի կենտրոնում մինչև 2030 թ-ը: «Ամստերդամը հայտնի է իր տոլերանտությամբ, բայց կա մի երևույթ, որի հանդեպ մեղք է շարունակել տոլերանտությունը, դա օդի աղտոտումն է», հայտարարել են քաղաքի երթևեկության պատասխանատուները՝ նշելով, որ օդի աղտոտվածությունը տարեցտարի պակասեցնում է բնակիչների կյանքի միջին տևողությունը։
08/08/2019 Էլեկտրամոբիլների մասին ճշմարտությունը
Էլեկտրամոբիլների շահագործման ողջ ցիկլում փաստացի վատնվում է հսկայական քանակի էլեկտրաէներգիա, ինչը որոշակիորեն կասկածի տակ է դնում այն թեզը, թե էլեկտրամոբիլների արտադրությունն ու շահագործումը տնտեսապես ավելի ձեռնտու է և ավելի քիչ է աղտոտում շրջակա միջավայրը՝ ի տարբերություն ներքին այրման շարժիչով մեքենաների։





