Обычно, при обсуждении положительных и отрицательных сторон, в первую очередь учитывают два достаточно поверхностных фактора - это стоимость газобаллонной системы, с одной стороны, и экономия средств на цене топлива. При всем при этом, обычно не учитываются другие преимущества газа, используемого в качестве топлива для пассажирских и грузовых автомобилей. Установка современного газобаллонного оборудования позволяет использовать в машине, в качестве топлива, как газ, так и бензин. То есть, водитель имеет возможность смены одного топлива на другое, не вставая со своего кресла, увеличивая тем самым общий километраж пробега за одну заправку (вместимость газового баллона суммируется с вместимостью бензобака).
Кроме этого, система питания газобаллонного оборудования полностью идентична бензиновому оборудованию. Таким образом, увеличивается надежность автомобильного транспорта и уменьшается возможность сбоев запуска двигателя, по причине неисправности системы питания, либо по иным причинам. Плюсы и минусы перехода на газовое топливо Многие из нас, рассуждая об экономии автомобильного топлива, думают так - чем меньше буду ездить, тем меньше сэкономлю. И тут возникает вопрос - a стоит ли вообще ездить? Водители используют различные способы экономии дорогого бензинового топлива: постепенное наращивание скорости, медленное торможение, отключение двигателя на время нахождения в пробке. Однако, в любом случае, это не может значительно снизить затраты. Есть ли возможность значительного снижения затрат на топливо? Одна из таких возможностей - смена бензина на газ (пропан, бутан, природный газ - метан). Прежде, чем прийти к решению смены бензина на газ, необходимо хорошенько взвесить все плюсы и минусы подобной операции.
Начнем с плюсов:
• Установка газобаллонного оборудования достаточно прибыльно, поскольку газ почти в два раза дешевле бензина.
• При работе автомобиля на газе, практически вдвое снижается уровень выброса вредных веществ в атмосферу.
• Октановое число газа значительно превышает октановое число бензина (при заправке автомобиля бензином, нередки случаи заправки некачественным топливом, в случае же с газом, подобных проблем нет).
• Увеличивается ресурс работы двигателя автомобиля. Газ сжигается относительно медленно и поэтому давление в цилиндрах двигателя также возрастает достаточно медленно, в результате чего снижаются нагрузки на детали двигателя.
• За счет удачного смешивания газа с воздухом, двигатель на газе работает относительно мягко и бесшумно.
• Поскольку газ намного чище бензина, практически исключено появление сажи и инжектор не загрязняется. Минусы:
• Стоимость установки ГБО.
• Масса автомобиля увеличивается на 30-40 кг.
• Нельзя запускать двигатель при минусовой температуре газа, хотя современные системы способны автоматически переключать с газа на бензин и обратно.
Подведем итоги сказанного: Решать, естественно Вам. Мы, со своей стороны, добавим, что при частом использовании автомобиля, затраты на установку газобаллонного оборудования очень быстро оправдаются. Так что, решайте сами.
Скрыть
